贵阳白云区:“大数据+大城管”让管理更高效更“聪明”

贵阳白云区:“大数据+大城管”让管理更高效更“聪明”优质

“大数据+大城管”让管理更高效更“聪明”——白云区打造“数治白云”推进大数据社会治理先行试验区建设系列报道(四)  对于白云区麦架镇政府工作人员周坤来说,现在开车去尖山路附近办事,方便了很多。  “以前尖山路、朝晖路高峰时间有多堵,很多住在白云区的人都晓得。两条背街,刚够双向单车道。因为周边有银行、学校、餐馆、居民小区、政府部门,车流量、人流量都很大。”周坤说,路边还常有临时摊点,一旦再遇到占道违停,几百米的路一堵起来,个把小时都出不来,所以他每次去附近办事,都会选好时间,但有没有位置停车还得看运气。  为解决“秩序乱”“交通堵”“卫生差”等痛点,2016年以来,白云区将大数据融入城市建设管理,围绕打造大数据社会治理先行试验区的目标,实施“大数据+大城管”工程建设。  去年初,作为拥堵严重、城市管理问题较为突出的路段,尖山路、朝晖路、艳山红路等5条路段被纳入白云区试点智慧停车路侧智能收费系统项目,率先在全市启动智慧停车管理平台建设,运用大数据,整合城市停车资源进行升级改造,合力规划整合车位,建设“互联网+停车平台”,建成集停车信息管理、查询、缴费等为一体的智能停车系统,路边停车所有的泊位信息、车辆信息,都会通过APP、手持POS机、停车视频桩等终端实时回传到平台管理系统,再由平台统一指挥调度。  “现在去尖山路附近办事,可以先用‘慧停车’APP看看附近有没有停车位。停车后,车旁边的视频桩会自动计费,最后直接用手机付费。停在哪个位置、停了多久、付费多少,手机上能看得一清二楚,很方便。”周坤说。  项目实施方白云区城维公司资产运营部部长曹阳介绍,智慧停车项目主要提高了市政道路的资源利用率,“以前车辆乱停乱放,有的一停就是几天,不仅造堵,利用率还低。虽然现在只规划了80个车位,但平均每天泊位的利用率可以达到250余车次,流动性和利用率都大大增加。”  智慧停车项目的实施,不仅有利于“缓堵”,对“治乱”也起到了很大作用。“这个项目由我们和白云交警、城管部门合作,我们规范车位安装停车视频桩和球形监控高清探头,交警严格查处违停乱停,城管则根据我们传回的视频数据,有针对性地整治占道经营。”曹阳说,各单位部门在微信调度群里及时沟通,多方联动配合,让这些路段的车辆乱停乱放、占道经营情况得到了改善。  如今,智慧停车项目试点路段车辆停放整齐、街道整洁清爽干净。截至目前,白云区已完成11条市政道路路侧停车智能提升改造,建成运营泊位1031个,停放车次日均5500余辆,“慧停车”APP注册用户突破1.2万人。  智慧停车项目,只是白云区实施“大数据+大城管”工程建设的一个缩影。近年来,白云区与贵阳创新驱动发展战略研究院合作,制定《白云区大数据+大城管顶层设计方案》《白云区“数治城管”实施方案》,在“数治白云”指挥平台下开发建设白云区“数治城管”系统平台,启动实施智慧停车、智慧路灯等创新应用。  以“数治城管”平台为依托,白云区整合辖区监控探头,通过视频资源共建共享,初步实现智慧城市管理。各行业部门实现视频探头数据共享,为全区社会治安管控、城市环境卫生管控、交通拥堵治理、街道秩序管控等提供了可视化实时监控和远程综合指挥调度。根据“数治城管”平台所汇集的各类信息数据,可掌握各条路段的实时情况,平台以此为依据,及时调度相关职能部门人员进行处理,极大地提高了城市管理效率。  (记者 梁婧)

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